Tko kokr se daljša dan (sej je bil že cajt!), se daljša tudi lista naših simpatizerk in simpatizerjev. Kdor nas spremlja se ga spomne še iz maratona v Ljubljani, sedaj pa še “ufficiale” slika szi zaščitnim znakom JR.

.

Japke tudi pozimi naberamo barvo in iščemo nove člane oz. v tem primeru članice, za novo sezono. Letos smo jih šli iskat v Kambođo in Laos, kjer se skrivajo še neuveljavljeni talenti in ko smo jih vprašali, če bi se učlanli v naše gibanje so bili seveda takoj za, sevedaje nato sledilo še obvezno dokumentiranje.

Ja le ahtite se, zato ker letos boma Japke izredno MAČNE,MAČNE, tako in drugače ..

Še vedno me “stisne” ko se spomnem na njo, j***t ga prve ne pozabiš nikoli…

Tehnični podatki Škoda Favorit 135 LX:

prostornina v ccm: 1289
leto izdelave: 1993
prevoženih kilometrov: 149992 km + cca 35m
moč motorja v KW: 43
masa praznega vozila v kg: 850
barve vozila: S3D
datum registracije: 8.3.1993
število potnikov: 5

.

Spim ku top nakar me iz sanj predrami melodija ne telefonu (ne vem če spim, al sanjam, al me tlači mora), na drugi strani pa član uprave g. Blaž Kavčič in poderejo se mi vsi današnji načrti. Veheméntno se pripravim in brž odpeketam proti Ljubinju. Ukaz je pač ukaz in ker sem sedaj “delavc” in ne več član uprave je treba znat sprejemat tudi ukaze! Medtem ko večina ljudi ob prvih snežinkah privleče iz garaž smuči, sanke, deske za smučanje in ostale rekvizite tehnična ekipa JR preverja delovanje teptalnikov in vlečnice.

Zimski entuziast in vodja tehnične ekipe Blaž je skrbno nadzoroval delo obeh “delavcev”. Premražen (špegu pa -14) a vidno zadovoljen je po uspešnem opravljenem delu vse tudi postregel z domačimi dobrotami. Sledil je še spust u dolino in kot zmeraj isto sranje.

.