Še vedno me “stisne” ko se spomnem na njo, j***t ga prve ne pozabiš nikoli…
Tehnični podatki Škoda Favorit 135 LX:
prostornina v ccm: 1289
leto izdelave: 1993
prevoženih kilometrov: 149992 km + cca 35m
moč motorja v KW: 43
masa praznega vozila v kg: 850
barve vozila: S3D
datum registracije: 8.3.1993
število potnikov: 5
Spim ku top nakar me iz sanj predrami melodija ne telefonu (ne vem če spim, al sanjam, al me tlači mora), na drugi strani pa član uprave g. Blaž Kavčič in poderejo se mi vsi današnji načrti. Veheméntno se pripravim in brž odpeketam proti Ljubinju. Ukaz je pač ukaz in ker sem sedaj “delavc” in ne več član uprave je treba znat sprejemat tudi ukaze! Medtem ko večina ljudi ob prvih snežinkah privleče iz garaž smuči, sanke, deske za smučanje in ostale rekvizite tehnična ekipa JR preverja delovanje teptalnikov in vlečnice.
Zimski entuziast in vodja tehnične ekipe Blaž je skrbno nadzoroval delo obeh “delavcev”. Premražen (špegu pa -14) a vidno zadovoljen je po uspešnem opravljenem delu vse tudi postregel z domačimi dobrotami. Sledil je še spust u dolino in kot zmeraj isto sranje.
Po tako burnem letu za japka rdejče (v nadaljevanju JR) je težko izbrati kje začeti… no vsoboto 12.12. 2009 je prišel dan za težko pričakovani občni zbor JR, na katerem smo bili primorani počistiti precej svinjarije (beri srajna), in se odločiti o nadaljni usodi JR.
Kot smo punce iz rekreativne odbojkarske ekipe Tminke že pred časom napovedale na strani JR, nam je zadnjo novembrsko soboto v domači dvorani uspelo izpeljati 1. tradicionalni odbojkarski turnir. Tako v ženski kot moški konkurenci so se 28. novembra pomerile po tri ekipe, saj sta morali ekipi Elektra Primorske zaradi zdesetkanosti od bolezni udeležbo na prvem tovrstnem turnirju v Tolminu odpovedati. Moči na igrišču smo zato pomerili le Bovčani, Kranjskogorčani in Tolminci ter Bovčanke, Kranjskogorčanke in Tolminke. Da je vse potekalo po pravilih, so poskrbeli sodniki Rok, Renato in Dragan ter sodnica Nina, na tribuni pa smo opazili tudi polovico JR.
Zadnji komentarji